Page 50 - 电力与能源2023年第三期
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244                     苏智超:基于深度学习的风电机组风向预测方法研究

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                                                                                                       i
                值两项数据可以求得某一时刻的偏航事件。我们                               (4)判断风机偏航情况,即:当 Δd n ≥ J n 时,风
                                                                                        i
                                                                                                        i
                                                                                               i
                认为同一风电场各风机偏航事件存在一定的关                             机 发 生 顺 时 针 偏 转 , P n = 1, D n = d ( zd ) n;当
                                                                          i
                                                                   i
                                                                                                     i
                联性。                                              Δd n ≤ -J n 时 ,风 机 发 生 逆 时 针 偏 转 ,P n = -1,
                                                                                        i
                                                                                  i
                                                                           i
                                                                                             i
                                                                  i
                3.4.1 风机偏航事件相关性概述                                D n = d ( zd ) n;当-J n < Δd n < J n 时,风机不偏转,
                    某风电场采用偏航系统优化控制策略,即某                          P n = 0,D n = D n 。
                                                                         i
                                                                  i
                                                                              i - 1
                一时刻风机是否偏航不仅与该时刻的风向及当前                                风机偏航事件建模流程如图 9 所示,其中 k 为
                风机位置角度有关,还与该时刻的风速有关。在                            风电场风机总数,本文中 k=24。
                风机运行过程中,风向也不是在各风速区间内平
                均匀变化的,而是各有差异,并且一般小风时刻风
                向变化频繁,大风时刻风向变化则相对较慢,因此
                考虑偏航系统动作的经济性,设定偏航启动角度,
                只有当风向变化值大于偏航启动角度时,才发出
                偏航指令。某风电场的偏航启动角度设定为风速
                8 m·s 以上时为 8°,风速 8 m·s 以下时为 16°。
                                            −1
                     −1
                    本文提出根据风机偏航的事件相关性来选取
                关联种子。风机在某时刻的偏航事件情况有且只
                有 3 种:顺时针偏航、逆时针偏航、不偏航。在某
                一时间段内,偏航事件相同次数越多的风机的偏
                航事件相关性越好,选取偏航事件相关性较好的

                风机作为关联种子风机有助于获得更好的预测
                结果。
                3.4.2 风机偏航事件的数学建模
                    风机偏航事件可以根据风机的风速、风向数
                据 和 风 电 场 的 偏 航 启 动 角 度 来 表 示 。 记
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                D n ( D n ∈ N )为第 i 个有效时刻 n 号风机的风机位
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                置角度; J n ( J n ={8°,16°} ) 为第 i 个有效时刻 n 号
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                                             i
                风机的风机偏航启动角度 ; Δd n (-180° < Δd n ≤
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                180°,Δd n ∈ N )为第 i 个有效时刻 n 号风机的风机
                偏航角; P n ( P n ={ - 1,0,1} ) 为第 i 个有效时刻 n
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                号风机的风机偏航事件标识, P n = -1 为发生逆                                 图 9 风机偏航事件建模流程
                                                   i
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                时针偏航, P n = 1 为发生顺时针偏航,P n = 0 为不                3.4.3 风机偏航事件相关性求取方法
                偏 航 。 n 号 风 机 偏 航 事 件 的 数 学 建 模 主 要 步 骤              由于偏航事件标识为离散定类变量,每个值
                如下。                                              代表一个类别,这些值之间没有大小、次序之分,
                    (1)设定第一个有效时刻的风向为风机位置                         因此 Pearson 公式对其不再适用,需要用其他的相
                初始角度,即 D n = d ( zd ) n。                         关性分析方法。
                                      1
                             1
                    (2)求 当 前 时 刻 风 机 偏 航 启 动 角 度 ,即 :当               列联表是一种将样本按照两个或两个以上的
                                   J
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                              −1
                v ( qx ) n ≥ 8 m·s 时, n = 8°;当 v ( qx ) n < 8 m·s −1  特征分类后的交叉频数表,可以简明扼要地体现
                   J
                    i
                时, n = 16°。                                      出两个样本在不同特征情况下的样本频数。构造
                                      i
                                               i
                    (3)求偏航角,即 Δd n = d ( zd ) n - D n 。          风机 n 1 和风机 n 2 的偏航事件 2 × 2 列联表,如表 1
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