Page 91 - 电力与能源2023年第六期

黄 平：KYN44A-40.5 高压开关柜优化改造分析 637

3.1 PT 手车的技术改进 防护要求，但其是通过接地开关操作机构进行的，
电压互感器、避雷器手车新、旧方案对比如 而母线设备柜常规是不带接地开关的，那么只能
图 2 所示。 通过电气闭锁来实现，即在电缆室门上加装闭锁
电磁铁，从而实现“五防”联锁中防止误入带电间
隔的功能。
3.2 母线设备柜壳体的技术改进

母线设备柜旧方案与新方案断面示意如图 3
所示。

图 2 电压互感器、避雷器手车新、旧方案对比
新、旧方案最直观的区别就是：旧方案的避雷
器、熔断器及电压互感器都装在手车上，PT 手车
车体比较庞大；而新方案中将 PT 手车改为隔离 图 3 母线设备柜旧方案与新方案断面示意
手车。当安装于柜后电缆室中的电压互感器需要 母线设备柜的结构是不能通过外部直观看到
检修时，在主母线断电的情况下，拉出隔离手车。 内部情况的，其是由金属构成。母线设备柜分为 4
主母线与元器件间有明显可见的断口，且手车与 个部分：母线室、仪表室、手车室、电缆室。4 个小

柜后门锁有联锁，只有手车拉出，柜后门才能打 室用封板隔开，有相对的独立空间，隔板大都使用
开，大大提高了工作人员检修的安全性。 覆铝锌板。
需要注意的是，PT 手车改为隔离手车后，要 从图 3 可以看到旧方案与新方案最直观的区
做好开关柜的联锁装置。高压开关柜的操作较为 别如下。
频繁，因而其中的联锁装置十分关键，能够保障电 （1）旧方案与新方案采用的触头盒安装方式

网的运行安全，同时保证操作人员的生命。 不同，旧方案只有 3 只上触头盒，而新方案的手车
GB/T 11022—2020《高 压 开 关 设 备 和 控 制 改为了隔离车，就有了上下共 6 只触头盒。
设 备 标 准 的 共 用 技 术 要 求》及 GB 3906—2020 （2）旧方案中的电缆室几乎为空的，而新方案
《3.6 kV~40.5 kV交流金属封闭开关设备和控制设 中 的 电 缆 室 中 增 加 了 避 雷 器 、熔 断 器 及 电 压 互
备》，明确规定了五项防止误操作的具体内容，简称 感器。
“五防”。 （3）旧方案中的母线室比较大，而新方案中的
在这里将 PT 手车改为隔离手车后，主要考 母线室空间就缩小了。

虑的是如何防止带负荷分、合隔离开关以及如何 3.3 改造具体方案说明
防止误入带电间隔的问题。 （1）主母线停电，相关安全措施到位；
（1）如何防止带负荷分、合隔离开关，在隔离 （2）退出原 PT 手车；
开关的底盘车上加上辅助开关，当主母线处于带 （3）拆除支母线及触头盒；
电状态下，辅助开关处于锁止状态，这个时候地盘 （4）拆除 3 块中隔板；
车是不能进行进出工作的。通过这个方式很好地 （5）拆除断路器门；

解决了相关的问题，满足了要求。 （6）现场安装新中隔板；
（2）如何防止误入带电间隔。在开关柜带电 （7）安 装 触 头 盒 、PT、传 感 器 、避 雷 器 及 计
运行时，误入带电间隔可能会引发事故。常规的 数器；
电缆室门的联锁设计虽然可以实现电缆门的安全 （8）现场制作安装支母线及熔断器；