Page 69 - 电力与能源2021年第八期
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第 42 卷第 4 期                           电力与能源
                  2021 年 8 月                                                                         4 5
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                 能源技术


                                 空调—电动汽车群需求响应与


                                 分布式电源协调优化策略研究


                                霍明霞, 王春平, 高新志, 姚永波, 黄 潇, 侯元文

                                       ( 国网河南省电力公司济源供电公司, 河南 济源 454650 )


                   摘   要: 空调和电动汽车等柔性负荷资源具有被纳入系统调度的潜力, 通过调节柔性负荷群用电功率可以减
                   轻联络线功率波动, 促进可再生能源消纳。基于日前调度, 在满足人体舒适度和出行满意度的前提下, 提出
                   了同时考虑不同类型负荷聚合商购电成本最小和分布式光伏消纳最大的多目标优化调度模型, 以及需求响
                   应的价格补偿策略。采用带加权系数的最短距离理想点法将多目标转化为单目标进行求解。 IEEE33 节点
                   系统的算例仿真结果验证了所提模型方法的有效性。
                   关键词: 分布式光伏; 空调负荷; 电动汽车; 需求侧响应; 可再生能源消纳
                   作者简介: 霍明霞( 1980 —), 女, 硕士, 高级工程师, 从事电力系统自动化方面工作。

                   中图分类号: TM615   文献标志码: A   文章编号: 2095-1256 ( 2021 ) 04-0435-06
                       ResearchonDemandRes p onseofAirConditionin g -ElectricVehicleGrou p
                            andDistributedGenerationCoordinationO p timizationStrate gy
                                               ,
                HUO Min g xia , WANGChun p in g GAOXinzhi , YAO Yon g bo , HUANGXiao , HOU Yuanwen
                ( StateGridHenanElectricPowerCom p an y Ji y uanp owersu pp l y com p an y , HenanProvince , Ji y uan454650 , China )


                  Abstract : Flexibleloadresourcessuchasairconditionin g andelectricvehicleshavethe p otentialtobeincluded
                  ins y stemschedulin g .B yad j ustin g thep owerconsum p tionofflexibleloadg rou p , thep owerfluctuationoftie
                  linecanbereduced , andtheconsum p tionofrenewableener gy canbe p romoted.Basedontheda y aheadsched-
                  ulin g , underthep remiseofsatisf y in ghumancomfortandtravelsatisfaction , a multi-ob j ectiveo p timization
                  schedulin gmodelconsiderin g theminimumcostof p urchasin g electricit y andthemaximumdistributedPVcon-
                  sum p tionofdifferentt yp esofloada gg re g atorsis p ro p osed , andthe p ricecom p ensationstrate gy ofdemandre-
                  s p onseisalsop resented.Theshortestdistanceideal p ointmethodwithwei g htin gcoefficientisusedtotrans-
                  form multi-ob j ectivemodelintosin g leob j ectivemodel.Thesimulationresultsofieee33buss y stemverif y the
                  effectivenessofthep ro p osedmodelandmethod.
                  Ke ywords : distributedp hotovoltaic , airconditionin g load , electricvehicle , demandsideres p onse , renewable
                  ener gy consum p tion

                 随着分布式光伏发电商业模式的成熟和装机                           分布式光伏的消纳能力是配电网运行需要解决的
              成本的下降, 我国分布式光伏发电呈现爆发式增                           关键问题。
              长  [ 1 ] 。在负荷较小的农村地区, 过多的分布式光                        文献[ 6 ] 提出了一种考虑储能系统和空调负
              伏电源会使得当地节点电压升高                [ 2 ] 、 线路潮流增      荷的主动配电网多目标调度优化方法, 以充分消
              加  [ 3 ] , 出现联络线倒送  [ 4 ] 现象, 为配电网的调控带           纳可再生分布式能源并降低配网负荷峰谷差。文
              来困难, 并制约配网对新能源的接纳水平。随着                           献[ 7 ] 针对不同类型的空调负荷具有不同调度潜
              大功率家用电 器 和 电 动 汽 车 ( ElectricVehicle ,           力的特点, 提出了一种考虑不同空调负荷特性的
              简称 EV )) 在农村的普及, 柔性负荷            [ 5 ] 在农村配      多尺度微网优化调度策略。文献[ 8 ] 提出基于负
              电网中的占比逐渐增加。在分布式光伏发电接入                            荷曲线等效斜率的需求响应功率量化方法增加光
              的背景下, 如何利用配电网中的需求侧响应提高                           伏消纳能力, 缓解由于光伏减少造成的电网功率
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