Page 67 - 电力与能源2022年第二期

郑松松, 等: 住宅小区电动汽车充电桩建设模型研究 1 7
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衡; 共享充电桩占比超过 50% 时, 电力公司可以 电动汽车 个 人 用 户 充 电 桩 信 息 分 析 [ J ] . 电 力 与 能 源,
获得利润。 2019 , 40 ( 2 ): 181-183.
( 4 ) 新建住宅小区, 经计算, 100% 共享充电桩 SUNXin , LIJunbiao , ZHANG Yadi , etal.Information
anal y sisofelectricvehicleinchar g edp ileInj iadin garea
下, 电价差仅为 0.018 元· kWh ; 100% 个人充
-1
basedondataminin gtechnolo gy [ J ] .Power & Ener gy ,
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电桩下, 电价差为 0.076 元· kWh 。 2019 , 40 ( 2 ): 181-183.
( 5 ) 新建住宅小区, 充电同时率越高, 需要配 [ 2 ] 刘锴 . 中国新能源汽车产业发展情况分析与测算[ J ] . 汽车
纵横, 2021 , 128 ( 11 ): 16-20.
置的共享充电桩越多, 建设投资也越多。
( 6 ) 老旧住宅小区地下车位平均每个充电桩 LIU Kai.Anal y sisandcalculationofthedevelo p mentof
China'snewener gyautomobileindustr y [ J ] .Auto Re-
供电投资为 0.24 万元; 地面车位, 平均每个充电
view , 201 , 128 ( 11 ): 16-20.
桩供电投资为 0.46 万元。 [ 3 ] 王震坡 . 双碳目标下电动汽车有序充电与车网互动技术研
( 7 ) 老旧住宅小区以改造 200 个车位的老旧 究[ J ] . 电力工程技术, 2021 , 40 ( 5 ): 1-7.
小区为例, 100% 安装公共充电桩, 充电同时率取 WANGZhen p o.Researchoninteractivetechnolo gy ofor-
0.6 , 共享充电桩闲置率考虑 130% , 安装共享充 derl ychar g in gandvehiclenetworkforelectricvehicles
underdualcarbong oals [ J ] .ElectricPowerEn g ineerin g
电桩 200 个, 可满足 333 辆电动汽车充电需求, 可
Technolo gy , 2021 , 40 ( 5 ): 1-7.
-1
满足充电量 22 万 kWh · a 。 [ 4 ] 许燕, 储琳琳 . 漕溪站内电动汽车充电站充电服务盈利模
( 8 ) 老旧住宅小区 200 个共享充电桩投资地 式研究[ J ] . 电力与能源, 2018 , 39 ( 1 ): 90-93.
下车位为 48 万元, 地面车位为 92 万元, 对应的充 XU Yan , CHU Linlin.Char g in gservicep rofitmodelof
-1
电电价需要包含0.033 元· kWh 和0.064 元· EVchar g in g stationincaoxisubstation [ J ] .Power& En-
er gy , 2018 , 39 ( 1 ): 90-93.
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kWh 的建设投资费用。
收稿日期: 2022-01-29
参考文献:
( 本文编辑: 赵艳粉)
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9-12. 收稿日期: 2022-01-10
ZHU Wei , HU Hui y an , SU Xiao , etal.Researchonin- ( 本文编辑: 赵艳粉)
telli g entanal y sismethodofsecondar y loo phiddendan g er