Page 34 - 电力与能源2023年第六期
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580                 韩启云,等:山区输电线路工程超高钢管塔组立方法研究与实践

                1.2 施工难点                                         约 130 t,单侧横担长度为 21~27 m,主要采用角
                    (1)高差跨度大。张雄线 4S002~4S007 耐张                  钢型材,最重主材质量为 1.5 t。
                段整体位于山脉之上,高程形式呈“凸”型。4S004                            为提升组塔安全水平,近年来国家电网公司
                杆位距离山下索道口高差为 315 m,人员爬山至                         在特高压线路工程组塔施工中积极推广全过程机
                杆位耗时约 40 min;4S005 杆位距离山下索道口                     械化施工。在平地、丘陵等具备条件的地区,推广
                高差为 450 m,人员爬山至杆位耗时约 1 h。                        使用座地抱杆及流动式起重机组塔,并试点开展直

                    (2)单基质量大。张雄线 4S004,4S005 杆位                  升机组塔。特高压交流线路工程山区杆位逐渐推
                为目前国内特高压山区最高、施工难度最大的杆                            广使用座地抱杆方式组塔。对于特高压±800 kV
                位,杆塔全高 211.6 m、单基塔质量达近 700 t。用                   直流工程,铁塔高度较低、重量较轻,山区杆位以
                于吊装的组塔设备是工程能否顺利完成的关键。                            内悬浮抱杆组塔施工方法为主。

                    (3)地形差,运输困难。杆位地形陡峭、施工                        2.2 超 200 m 钢管塔组立施工现状
                作业面小,影响材料堆放及塔材组装,施工周期                                200 m 以上的钢管塔均用作跨越塔,大跨越
                长。山区交通条件差,塔材运输困难。塔材单件                            高塔由于塔高且根基大,塔身截面尺寸变化大,单
                                             [1]
                重量大、长度长,索道运输周期长 。                                件结构件长且重,构件均采用法兰插接或连接,水
                    (4)工效不高。使用抱杆组塔施工工效低,受                        平断面铁件较少。铁塔组立工程量巨大,单件质
                场地限制,需要单件运输、挪件、吊装。                               量可达 5 t,构件长度可达 10 m。这些结构特点决
                                                                 定了跨越塔组立对吊装设备的性能有很高的要
                2 国内特高压输电线路工程山区组塔的
                                                                 求,吊装设备及施工安全保障措施即大跨越工程跨
                    现状
                                                                 越塔组立施工技术的关键点所在。
                2.1 输电线路工程山区组塔的现状                                    通常跨越塔占地面积大,塔基占地均被征用,
                    特高压交流输电线工程在山地、高山峻岭地                          场地条件较好。基础混凝土方量大,基础材料及
                区时多采用单回路角钢塔设计,直线塔多采用酒                            塔材的运输量数以万吨计,一般都修筑有永久道

                杯 型 塔 ,耐 张 塔 则 为 干 字 型 塔 。 塔 平 均 高 为 65          路,交通条件好,有利于大型起重设备进场。跨越
                m,塔平均质量为 100 t,主材采用角钢型式,最重                       塔的组立可充分利用上述有利条件,跨越塔底部

                主 材 质 量 约 为 2 t。 酒 杯 塔 的 塔 窗 一 般 为 20~           的塔段可采用汽车吊或履带吊进行吊装。其余塔
                35 m,单侧横担长度为 20~36 m,顺线路开口的                      段(含导、地线横担)的吊装可采用动臂变幅式桅
                最小尺寸为 1.3 m,施工难度较大。当采用同塔                         杆起重机进行吊装,其基本使用方式有落地式和
                双回钢管塔设计时,塔型为双回伞型塔,塔平均                            悬浮式两种。当跨越塔中部设计有爬梯井架或电
                高为 110 m,最大塔高为 137.5 m,塔平均质量为                    梯井筒时,可采取一定的技术措施,借用其作为起
                223 t,单侧横担长度为 15~24 m,最长为横担为                     重机的杆身部分       [2-3] 。

                35 m,主要采用钢管型材,单根主材的最大质量
                                                                 3 山区超高钢管塔组立方法研究
                约为 5 t。
                    特高压直流工程一般采用双极架设,其中直                          3.1 施工方法系统分析
                线塔一般为单层横担 T 字型铁塔,转角塔则为干                              通过对国内送变电行业输电线路山区组塔施
                字型铁塔。单极架设时通常采用 F 型铁塔。对                           工运输、机具、方法进行调查分析,结合以往施工

                于±800 kV 直流工程,塔平均高 64~70 m,塔平                    经验,采用系统分析方法,将山区超高钢管塔组立
                均 质 量 为 62~83 t,单 侧 横 担 长 度 为 18~23 m,           方法分解为抱杆本体选择及施工方法确定。其
                主要采用角钢型材,最重主材质量为 1.5 t。对于                        中,抱杆主体又可分为抱杆型式和吊臂型式两个
                ±1 100 kV 直流工程塔平均高 83 m,塔平均质量                    部分,而施工方法可分为抱杆运输、抱杆起立和吊
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