Page 10 - 电力与能源2024年第六期
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第 45 卷 第 6 期
                                                         电力与能源
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                                                                                       DOI：10.11973/dlyny202406002



                           含换电站的虚拟电厂优化调度策略综述




                                           张     杰，曹晓满，邬             楠，杨小龙
                                      （国家电投山东电力工程咨询院有限公司，山东 济南 250014）


                    摘   要：目前电动汽车在全球范围内的销量逐年增加，对电动汽车充放电进行有效管控，将会减小电动汽车对
                    电网的冲击，提高电力系统的稳定性和可靠性。虚拟电厂通过整合电力市场与负荷侧需求响应，实现了智能
                    化调度。从电动汽车换电站的结构与换电过程出发，对换电站的优化管理与含换电站的虚拟电厂（VPP）优化
                    调度策略的国内外主要研究进行了总结分类，全面而清晰地呈现了含电动汽车换电站的虚拟电厂的重点问题
                    与发展路径，最后对虚拟电厂的建设进行了规划与展望。
                    关键词：电动汽车；换电站；虚拟电厂；优化调度；分布式电源
                    作者简介：张      杰（1995—），男，硕士，主要从事风电、光伏等新能源工程的电气专业、绿电交通、氢能交通等交
                    能融合领域方面工作。
                    中图分类号：TM73；U491.8    文献标志码：A    文章编号：2095-1256（2024）06-0646-04
                   A Review of the Optimized Dispatch Strategy for Virtual Power Plants with Battery

                                                     Swapping Stations





                                     ZHANG Jie，CAO Xiaoman，WU Nan，YANG Xiaolong
                （Shandong Electric Power Engineering Consulting Institute Co.，Ltd.，SPIC，i’nan 250014，Shandong Province，China）



                                                                           J


                    Abstract：The global sales of electric vehicles (EVs) have been increasing year by year. Effectively managing the
                    charging and discharging of electric vehicles will reduce the impact of EVs on the grid and improve the stability
                    and reliability of the power system. Virtual power plants (VPPs) achieve intelligent energy dispatch by integrating
                    the electricity market with demand-side response. This paper summarizes and classifies the main domestic and in⁃
                    ternational research on the optimization management of battery swapping stations and the optimized dispatch strat⁃
                    egies of virtual power plants (VPPs) that include such stations. The key issues and development pathways of vir⁃
                    tual  power  plants  with  electric  vehicle  battery  swapping  stations  are  clearly  and  comprehensively  presented.  Fi⁃
                    nally, the paper outlines plans and prospects for the development of virtual power plants.

                    Key  words：electric  vehicles，battery  swapping  station，virtual  power  plant，optimized  dispatch，distributed




                    generation
                    在 能 源 系 统 中 ，能 源 供 给 侧 大 力 发 展 新 能           式有插充和换电池两种，其中充电模式又分为慢
                源，减少了化石燃料的使用，但用能设备的能量                            充和快充。插充模式充电时间较长，按照目前的
                补给需求却加剧了电力系统的波动                  ［1］ 。构建虚        技术水平，慢充需 4~5 h，快充也需 0.5~1.0 h，相
                拟电厂是目前应对这一难题的有效措施。虚拟                             较于传统加油或加气方式，车主需要花费更多时
                电厂集合“源网荷储”多种元素，其技术本质是聚                           间等待充电。此外，快充模式还会直接影响电池

                合具有频率响应能力的分布式负荷资源的综合                             性能和寿命，缩短电池更换周期，增加用车成本。
                        ［2］
                能源系统 。                                           相比之下，基于电池租赁的电动汽车换电模式则
                    电动汽车（EV）以经济、清洁、高效的特点，在                       有效解决了充电的时间与空间问题，其最大的优
                减少汽车尾气排放方面具有无可比拟的优势，被                            势是整个换电过程仅需 3~4 min。
                                       ［3］
                视为一项极具前景的技术 。电动汽车的供电模                                目前市面上电动汽车电池型号的不统一是阻
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