Page 74 - 2024中国无损检测年度报告

规律及缺陷特征（如局部过热、温差异常、热斑
形态畸变等），实现 1s 内快速生成高清温度分布
图像，确保设备表面缺陷识别准确率 ≥95%、重
点区域巡检覆盖率≥98%，显著提升了风电叶片、
变压器、输电线路等关键设备的隐患检出效率，
推动了红外检测技术在新能源电力、工业制造等
图 7 激光焊薄板焊缝缺陷定位误差的分析
领域的规模化、标准化应用，为设备全生命周期
管理提供技术支撑。图 5 所示为风电叶片红外热 3 实验室建设
成像巡检现场与检测结果。
中心拥有健全的质量管理体系，公正、权威
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的第三方认证资质。现有实验室面积 1500 m ，
业务内容包括噪声检测、材料理化试验、无损检
测服务、无损检测人员培训等。
3.1 质量体系建设
截止 2024 年，公司现有包括 CNAS、CMA
等各类资质证书 13 项，其中 2024 年新增 NK 检
测资质，扩项 CNAS、CMA、DNV 检测资质。
涉及业务领域有：海洋工程及船舶工程质量检测
技术服务；钢结构工程质量检测；原材料材质理
图 5 风电叶片红外热成像巡检现场与检测结果
化检测；金属材料和结构件无损检测；超声波探
2.6 电磁超声检测技术 伤仪计量校准；磁粉探伤机检测；无损检测人员

为了响应国家绿色环保，节能减排的要求， 资质培训等。
促进船舶减重、航行速度提升，船舶建造时一直
3.2 无损检测服务
致力于自身的轻量化设计。故船舶上大量使用薄
（1）船海工程无损检测
板，因此开发薄板型材料焊缝接头质量检测技术
近年来，公司持续向船海工程领域提供检测
具有极高的研究价值和工程实用价值。中心研究
服务，其服务对象包括江南造船厂、沪东中华造
人员结合电磁超声 Lamb 波检测的优势，以薄板
船厂、外高桥造船厂、新扬子等大型船舶企业。
母材、激光对接、搭接、T 对接接头为检测对象，
2024 年，公司承接了海上石油加工厂、豪华邮轮、
通过仿真和实验研究特征 Lamb 波的传播特性和
液态天然气船、液货船、集装箱船等船海工程的
缺陷识别能力，母材检测速度较常规提升 52%，
无损检测服务。
对船舶常用 3~6 mm 的金属薄板焊缝可实现
Φ1mm 缺陷不漏检，定位误差小于 0.4 mm。为 （2）特种设备检测
薄板船体结构件焊接接头的测试及现场的应用提 自 2024 年，公司紧跟国内外海上风电发展
供指导，满足船舶建造中相关薄板激光焊接接头 趋势，突破导管架、钢管桩等关键结构检测技术
测试方法的实际需求，提高船体结构的安全性和 难点，先后承接了青洲六期、海南东方、广西防
可靠性。图 6 所示为激光焊薄板焊缝相邻缺陷检 城港等海上风电项目导管架、钢管桩焊缝无损检
测分辨力试验结果，图 7 所示为激光焊薄板焊缝 测及理化检测。
缺陷定位误差的分析。
3.3 无损检测人员资格鉴定与认证
中心获批成立了两大人员资格培训点：中国
船级社无损检测人员水平鉴定与认证上海船舶工
艺研究所考试中心和中国船舶集团舰船无损检测
人员资格鉴定与认证培训考试基地。其中2024年，
中心开设 UT、RT、MT、PT 培训班共 6 次，培
图 6 激光焊薄板焊缝相邻缺陷检测分辨力试验结果 训人员 400 余人次，为检测行业人才成长和技术

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