Page 92 - 电力与能源2022年第六期
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5 5 4 叶 剑, 等: 一种新设备启动中的带负荷试验方法
侧正常合母运行, 110kV 侧正常分母运行( CB1 合功率为 1.8 MVA ; ② 当 T3 调低三挡[ 变比采
断开), 但 具 备 合 母 运 行 条 件 ( CB1 可 闭 合 ), 用 110 ( 1-3×1.25% )/ 10.5kV ]、 同时 T4 调高
10kV 侧分母运 行。 110kV B 变电站有 2 台有 三档[ 变比采用 110 ( 1+3×1.25% )/ 10.5kV ]
载调压变压器( T3 , T4 ), 电压等级为 110 / 10kV , 时, ΔE=0.789kV , 循环电流I C=601.6A , 合功
110kV 侧正常分母运 行 且 不 具 备 合 母 条 件 ( 无 率为 10.9 MVA , 折 算 至 110kV 侧 电 流 约 为
110kV 母线分段开关), 10kV 侧正常分母运行 57.4A , 基本达到典型案例进行带负荷试验要求
( CB2 断开), 但具备合母条件( CB2 可闭合)。开 的电流水平。
展带负荷试验的 2 回新建 线路为线路 1 和线路 2.2 仿真计算
为校核理论计算结果, 本文采用 BPA 程序进
2 , 均为 A 变 电 站 向 B 变 电 站 供 电 的 110kV
线路。 行仿真计算。在两种分接头档位情况下的计算结
由于项目周边为新建电网, 缺乏足够的负荷, 果分别如图 3 和图 4 所示。
须考虑采用其他方式开展带负荷试验。本文提出
通过调 整 T3 和 T4 高 压 侧 分 接 头、 A 变 电 站
110kV 侧合母( CB1 闭合) 和 B 变电站 10kV 侧
合母( CB2 闭合), 在 T3 、 T4 、 线路 2 和线路 1 回
路中产生循环电流的方式进行带负荷试验。
2 理论分析与仿真计算 图 3 分接头档位 ① 潮流计算结果
2.1 理论分析
T3和 T4容量均为50MVA , 为有载调压变压
器, 电压分接头为( 110±8×1.25% / 10.5 ) kV , 短
路阻抗为 17% 。线路 1 、 线路 2 均为 800mm 截
2
面交联电缆, 长度均为 2.8km 。因 A 变电站 110
kV 侧合母, 以及 T1 和 T2 的 110kV 侧电位相 图 4 分接头档位 ② 潮流计算结果
等, T1 和 T2 的阻抗参数对循环电流没有影响。 如图 3~4 可见, 由于没有有功负荷且各设备
因变压器和电缆线路的电抗明显大于电阻, 忽略 的电阻基本忽略不计, 电路中的有功功率为 0 , 两
电路中的电阻。考虑调整 T3 、 T4 高压侧分接头, 种情况 下 B 变 电 站 10kV 的 无 功 功 率 分 别 为
使 T3 的分接头低于 T4 , 则 T3 的 10kV 侧电压 1.9MW 和 10.9MW , 与 理 论 计 算 结 果 基 本
高于 T4 , 等效电路如图 2 所示 [ 1 ] 。 一致。
3 实际应用
在某新区电网新建 2 回 110kV 线路的带负
荷试验过程中, 采用本文的带负荷方法, 通过调节
B 变电站 2 台 110kV 变压器高压侧的分接头档
位产生循环电流, 当 2 台变压器分接头档位相差
图 2 新设备启动典型案例等效电路图 六档时, 110kV 线路电流达到进行带负荷试验要
在图 2 中, 线 路 和 变 压 器 参 数 均 为 折 算 至 求的约 60A , 通过实践验证了本文提出的带负荷
10kV 侧的有名值。由于分接头档位不同造成的 方法的可行性。从理论上讲, 通过调节图 1 中 A
电压 Δ E 与具体档位有关, 考虑折算至10kV 侧, 变电站 T1 和 T2 的分接头, 且 110kV 侧分母运
在以下两种分接头档位情况的计算结果如下 [ 2-3 ] : 行( CB1 断开), 同时 B 变电站10kV 侧合母( CB2
① 当 T3 采 用 额 定 档、 T4 调 高 一 档 [ 变 比 采 用 闭合), 也能够在 110kV 线路上产生循环电流;
110 ( 1+1×1.25% )/ 10.5kV ] 时, Δ E=0.129kV , 但在 T1 和 T2 的 110kV 侧产生的电压差将在
循环电流I C=Δ E /[ 3 ( 2×0.0034+2×0.375 )] A , ( 下转第 558 页)
